Devenir pilote ULM multiaxe
Pour devenir pilote, la première étape est d’apprendre à voler. Chez ULM international, trois instructeurs qualifiés vous apprendront les techniques nécessaires à cette pratique.
De plus, leur expérience vous fera découvrir la troisième dimension en toute sécurité. Après plusieurs vols, vous apprivoiserez l’espace qui vous entoure et vous connaîtrez la magie que procure cette liberté.
Prérequis indispensables
- Avoir 15 ans révolus
- Réussir l’examen théorique ULM (sous forme de QCM), pour lequel ULM international dispense des cours
- Posséder une autorisation de vol seul à bord, délivrée par un instructeur habilité
Les différentes phases d’apprentissage
Phases théoriques
- Apprendre la théorie en autodidacte pour l’obtention du QCM
- Suivre les cours théoriques dispensés par ULM international
Phases pratiques
- Suivre le cours spécifique sur la prévol
La prévol est une étape indispensable avant chaque vol.
Elle consiste à contrôler l’état de l’aéronef. - Connaître la définition et l’utilité des trois axes
- Lacet
- Tangage
- Roulis
- Apprendre à voler droit
- Apprendre à voler en virage
- Apprendre à monter et descendre
- Apprendre à décoller
- Apprendre à atterrir
- Apprendre à naviguer
- Apprendre les procédures en cas de panne
- Apprendre à voler seul à bord
Une fois ces étapes acquises, l’élève est prêt à passer l’examen au sol et en vol, en vue de l’obtention du brevet de pilote seul à bord.
Formations complémentaires
Emport passager
Pour pouvoir emmener un passager en vol, il est nécessaire de passer l’examen « Emport de passager ». Ce test nécessite 20 heures d’expérience de vol seul à bord, au minimum. Il consiste en un test au sol et en vol, avec un instructeur habilité.
Licence de radiotéléphonie
Quand bien même que la radiotéléphonie n’est pas obligatoire dans la pratique de l’ULM, elle est essentielle à la bonne conduite d’un vol, pour des questions de sécurité. La formation consiste en plusieurs exercices de phraséologie type qui seront dispensés par un instructeur habilité. Ces exercices peuvent être réalisés durant la formation de base de pilote d’ULM.
Un test, en vol, est nécessaire à l’obtention de la licence.